TPHCM – Dự án cầu đường Bình Tiên dài 3,6 km, nối Quận 6, 8 và huyện Bình Chánh, dự kiến xây trên cao toàn tuyến rộng 4-6 làn xe, với tổng vốn 6.800 tỉ đồng. Cầu đường Bình Tiên đi trên cao đoạn qua đường Phạm Thế Hiển (Quận 8). Ảnh: Sở GTVT TPHCM Cầu … Read moreTP. HCM XÂY ĐƯỜNG TRÊN CAO 4-6 LÀN NỐI QUẬN 6, 8, BÌNH CHÁNH
TPHCM – Dự án cầu đường Bình Tiên dài 3,6 km, nối Quận 6, 8 và huyện Bình Chánh, dự kiến xây trên cao toàn tuyến rộng 4-6 làn xe, với tổng vốn 6.800 tỉ đồng.
Cầu đường Bình Tiên đi trên cao đoạn qua đường Phạm Thế Hiển (Quận 8). Ảnh: Sở GTVT TPHCM
Cầu đường Bình Tiên là một trong 5 dự án trọng điểm nâng cấp và mở rộng đường hiện hữu theo hình thức BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao), được TPHCM triển khai nhờ cơ chế đặc thù từ Nghị quyết 98.
Theo báo cáo đầu kỳ nghiên cứu tiền khả thi dự án, cầu đường Bình Tiên có tổng chiều dài 3,66 km, bắt đầu từ nút giao Bình Tiên – Phạm Văn Chí (Quận 6), băng qua đại lộ Võ Văn Kiệt, kênh Tàu Hủ, đường Cây Sung (Quận 8), kênh Đôi, đường Tạ Quang Bửu, trước khi nối vào đại lộ Nguyễn Văn Linh (huyện Bình Chánh).
Để đảm bảo lưu thông thuận lợi, toàn bộ tuyến được đề xuất xây dựng trên cao bằng cầu cạn, rộng từ 30 đến 40 m, đáp ứng 4-6 làn xe.
Tuyến đường trên cao này sẽ có các nhánh kết nối xuống đường Võ Văn Kiệt, đường Bình Đông, đường Hoài Thanh, đường Tạ Quang Bửu và Nguyễn Văn Linh, giúp giao thông liên thông với các tuyến đường hiện hữu.
Dự án cầu đường Bình Tiên có tổng vốn đầu tư khoảng 6.800 tỉ đồng, trong đó chi phí xây dựng chiếm 2.529 tỉ đồng, hơn 2.878 tỉ đồng dành cho giải phóng mặt bằng…
Dự án cần thu hồi 21,27 ha đất, bao gồm 1,55 ha ở Quận 6; 6,9 ha ở Quận 8 và 12,82 ha tại huyện Bình Chánh.
Tổng cộng có 398 hộ dân bị ảnh hưởng, trong đó có 189 hộ bị giải tỏa một phần và 200 hộ bị giải tỏa toàn bộ.
Nguồn vốn thực hiện dự án được đề xuất gồm 3.458 tỉ đồng (khoảng 50,38%) huy động theo hình thức BOT và 3.405 tỉ đồng từ ngân sách TPHCM.
Theo kế hoạch, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cầu đường Bình Tiên sẽ hoàn thành vào cuối năm 2024 hoặc đầu năm 2025. Sau khi được phê duyệt, thành phố sẽ tiến hành chọn nhà đầu tư để triển khai dự án từ năm 2025 đến 2028.
Hiện nay, người dân từ Quận 8 vào trung tâm TPHCM thường đi qua các tuyến đường Dương Bá Trạc, cầu Kênh Xáng, cầu Nguyễn Văn Cừ và cầu Chữ Y. Tuy nhiên, các tuyến đường này thường xuyên quá tải, gây ùn tắc nghiêm trọng.
Khi hoàn thành, cầu đường Bình Tiên sẽ tạo thêm một trục đường mới từ trung tâm TPHCM ra đại lộ Nguyễn Văn Linh, từ đó kết nối thuận tiện với Quốc lộ 50, Quốc lộ 1, cao tốc Bến Lức – Long Thành và Vành đai 3.
Công trình không chỉ giúp giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm, mà còn thúc đẩy kết nối vùng, đặc biệt là với các tỉnh miền Tây.
